Motory 2.0Tdi 103 KW- zkušenosti, postřehy, nápady 1/4. Jste anonymní uživatel! No bohužel B7 s 3.0 TDi moc v inzerátech zatím Je to sázka do loterie,jinak ty 2,0 se dělaly dva ,jednovačka a dvouvačka.Ta jednovačka je v phodě u tý dvouvačky se musíš vyhnout těm prvním mám pocit že to byl kód BLB,problém jeStalose mi to na superbu 3, kod motoru DFCA, 140 Kw TDI. Při cca 80 tis. Km. Dělalo se to na záruku prodejce. Vůbec mi nevěřili, že se to přehřívá, tak až po doložení fotografie se do toho pustili. Vytáhli pumpu a clona samozřejmě zaseklá v zavřené poloze. A TPI je pouze na Octavii na Superba nemají nic. Ale je to stejný Ahoj Mám ten samý problém. O3, combi 2.0 TDI 110kw, z ničeho nic, se mi jednoho dne ztratila chladicí kapalina, to jsem měl právě před rozvodama. V servisu mi řekli, že sem přišel za 5 min 12:00, protože zjistili, že mi teče pumpa. Po výměně, ale ztráta kapalina pokračovala a to nahodile. 110kW 2.0 RS : 1984 ccm BWA,CCZA : 147 kW Motor Objem Kódové označenie Výkon; 1.6 TDI : 1598 ccm CAYC Test Škoda Superb 2,0 TDi (110 kW) 21. 6. 2017. Test Volvo V40 D2 (88 kW) 18. 11.
Kdyžjsem auto vybíral věděl jsem co se o tomhle motoru povídá.Ale padl mi do oka. Jel jsem s bráchovo 1.9 a vůbec mě to neoslovilo (samozdřejmě můžeš udělat chip). Proto jsem šel do 103kw. Myslím si že jde o to jak se k tomu kdo chová, určitě bych se zaměřil zda bylo auto servisováno.
. 392 71 304 163 368 42 453 242